北京空滤管价格免费咨询

汽车排气消声器性能试验方法

1．范围

本标准规定了汽车排气消声器性能试验方法。

本标准适用于M类和N类机动车辆用排气消声器。

2．规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。由于噪音多是宽频带的，所以从总体看来，增加音阻往往是有好处的。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修（不包括勘误的内容）或修订均不适用本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本适用于本部分

GB/T3241声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器

GB/T3785声级计的电、声性能及测量方法

GB/T3947声学名词术语

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB/T18297-2001汽车发电机性能试验方法

QC/T631- 汽车排气消声器技术条件

消声器主要建立在消声理论上并综合了合理的消声原理设计而成。阻性消声器是利用声波在多孔性吸声材料传播时，受摩擦和粘滞阻力，将声能转化为热能耗散掉，从而达到消声降音的目的。风机排气排放一般流速快，气流噪声高，高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入jiang压体进行大容积扩容，从而形成低压蒸汽喷出，主要用于电力、石油、化工、冶金、纺织等工业的锅炉蒸汽排放及其它气体消声排放的有效消声,主要用于气体排放的有效消声。同时也广泛用于石油、化工、冶金、纺织等工业的锅炉蒸汽排放及其它气体排放消。

这种就是主要采用了多孔的原理来降低噪音，把材料安装在气流通道壁上，按照一定的方式排列在管道当中，就此构成了阻性消声器。2、排气消声器其吸声系数高，吸收频带宽，压力损失小，气流再生噪声低，且易于控制。其他的声音会在传播过程当中转化成其他的能量消耗掉，使通过管道的声波逐渐的减弱，它对于高频消声效果还是比较明显的，但是低频消声比较差。

这是一种由管道和室组成的一种声学的过滤器，与电学滤波器相似。每一个小室都有自己的固定频率，当声波进入一个短管道时，则会被吸收一部分的声波，而另外一些频率的声波不能通过网口，只能在小室当中来回反射，这样就可以减少噪音，从而达到消声的目的。

消声器的阻力小应该让气流顺畅的排出，如果是要到达好的消声的作用的话，应该满意排放的一起可以具有消声降噪的作用，而且规划进程中应该表现规划的优越性，在结构上应该占据优势。

之前安全阀消声器的规划都是环绕排气的进程中，呈现的闷压不畅终究导致迸裂，这也是在向来规划中遇到的一个难点，不过现在已经突破困难得到解决。