发动机中冷器-晨亨精密机械制造-发动机中冷器厂

消声器包括一个在其外筒内部的主吸音室和一个固定于外筒外表面以将其装于摩托车身的支架。消声器的副吸音室设在支架的内部并经连接通道与主吸音室相通.以增大吸音室的体积.提高摩托车发动机的输出功率并改善排气的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游侧主吸音室部分和下游侧主吸音室部分。连接通道可以是许乡小宜径孔。外筒上有与副吸音室一端相通的镀液排出孔.在镀覆处理时用以加速排出镀液.镀液排出孔被外筒内部的隔音零件堵塞。

传递损失的持点是能反映吹管消声器本身的传递特性，而不受声源管道系统和消声器尾管的影响，即与声源和消声器出口端的声阻抗无关。而插入损失则和声源及消声器出口端的声阻抗有关。因此，传递损失和插入损失在数值上略有差别。此外，传递损失测量比较复杂，插入损失测量比较简单，一般以插入损失作为消声器消声性能的评价指标。载重汽车排气消声器的插入损失一般为2O一30 dB(A)，小轿车的插入损失为3O～40 dB(A)。

鼓引风机消声器材料应坚固耐用，对于耐高温、耐腐蚀、耐潮湿、耐粉尘等特殊要求，尤其应注意材质和结构的选择；对于耐高压的消声器（如高压排汽消声器），发动机中冷器公司，应由取得压力容器生产许可证的单位生产制作。由于微穿孔板的孔径很小且稀，基声阻r值比普通穿孔板大得多，而声质量m又很小，发动机中冷器厂，故吸声频带比普通穿孔板共振吸声结构大得多，发动机中冷器，一般性能较好的单层或双层微穿孔板吸声结构的吸声频带宽度可以达到6～10个1/3信频程以上。这就是微穿孔板吸声结构较大的特点。

鼓引风机消声器是一种能阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的专用设备。它是由多段不同通体利用多孔扩散原理改变原气流的声频的排气放空消声器，主要用于降低锅炉、汽轮机、蒸汽发生器、蒸汽管网、压缩空气等蒸汽、空气、咽气及各种无du性无害有压气体的排汽放空时产生的喷注噪声。使环境噪声符合***《工业企业噪声卫生标准》。

消声器是以针对中高频噪声为主，且消减噪声的同时不能影响减压阀排汽，发动机中冷器批发，长期使用能够吹扫灰尘，不造成消声器堵塞，所以该系列消声器我们采用了通孔扩容jiang压结合阻声吸音的消声原理，其中以通孔扩容jiang压代替小孔喷注，在结构上确保减压阀排汽时顺畅，复合式阻声吸音罩及阻声吸音片的结构能够有效地吸收剩余中高频噪声；该系列消声器采用了由通孔扩容jiang压管及小孔喷射放散壳体构成。扩容jiang压管将汽流分注，经此噪音衰减并减少声音的再次产生。

发动机中冷器-晨亨精密机械制造-发动机中冷器厂由无锡市晨亨精密机械制造有限公司提供。“发动机中冷器,消声器尾管,中冷进气管”就选无锡市晨亨精密机械制造有限公司（www.wxchenheng.com），公司位于：无锡市惠山区洛社镇华圻村，多年来，无锡晨亨精密坚持为客户提供好的服务，联系人：刘总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。无锡晨亨精密期待成为您的长期合作伙伴！